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小松驾驶室配件配置大有学问 建议您合理部署!

纵观国产小松挖掘机驾驶室近些年的研发应用情况,因小松驾驶室配件位置设计不当进而造成整机作业效率低下的问题可谓是屡见不鲜,由此可见,合理、科学地进行挖掘机驾驶室各附属部件的设计与布置工作尤为关键。针对这一问题,我公司特结合自身现行的工艺技术水平,并按照人机工程学的相关要求,重新对现有的挖掘机驾驶室内部各部件的位置进行了设计与部署,具体的改进措施详见下文。

 


小松挖掘机驾驶室生产厂家参照GB000-88(中国成年人人体尺寸),制出1:5的平面人体模板,按照JB3683-84《工程机械操纵的舒适区域与可及范围》的要求,以座椅为中心,确定出操纵杆、油门、监控仪表台上按钮等的位置。绘制出挖掘机驾驶室内的平面布置图,在人体尺寸和舒适区域允许范围内,座椅在驾驶室中的位置尽可能靠前,座垫上平面距地板的尺寸应大些,这样有利于增大下方视野,并使驾驶员对脚踏板的操作更省力。具体的驾驶室内布置的基本情况不再详述。

在此基础上加装制冷空调,受生产批量的限制,若定制挖掘机专用空调,必然增加成本。因此,我们选用了轿车用仪表板式空调,用安装托架与原来的暖风机并列置于驾驶员座椅之后。根据对环境温度、壁板和玻璃的透热系数以及驾驶室容积的计算,空调所需制冷量应大于3500kcal/h,整个空调系统的功耗小于4kW经过试验,挖掘机驾驶室内所装空调系统完全能满足国内用户的使用要求。

改进后的挖掘机驾驶室,装在一拖公司生产的WY22LC挖掘机上,经国家工程机械质量监督检验中心测试,驾驶员耳旁噪声为75.8dB(A)。这一数值已接近国外挖掘机驾驶室的水平,在国内处于领先地位。此外,下视能力与原驾驶室相比提高了两成半,驾驶员一致反映操作更轻便、更舒适,工作效率也有了显著提高。

 

以上仅是本公司结合自身多年设计研发实践经验,对现代小松驾驶室配件合理设计与部署方法的一点粗浅看法与建议,如有不确之处,还望广大业内同行及专家不吝指正,我们定虚心改正,以进一步推进小松驾驶室的研发设计质量水平。


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